KUALA LUMPUR (29 Juli): Prestar Resources Bhd berjalan dengan baik karena mempertahankan profil yang relatif rendah karena industri baja kehilangan kilau karena margin yang rendah dan permintaan yang melambat.
Tahun ini, produk baja yang mapan dan bisnis peralatan pagar pembatas memasuki pasar yang berkembang di Malaysia Timur.
Prestar juga melihat ke masa depan dengan memposisikan diri dengan pemimpin industri Murata Machinery, Ltd (Jepang) (Muratec) untuk memberikan solusi pelengkap untuk sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis (AS/RS).
Awal bulan ini, Prestar mengumumkan telah memenangkan pesanan senilai RM80 juta untuk penyediaan penghalang jalan untuk bagian Sarawak sepanjang 1.076 km dari Jalan Raya Pan-Borneo.
Hal ini menunjukkan prospek masa depan grup di Kalimantan, dan ruas Sabah dari jalan raya sepanjang 786 km juga akan tersedia dalam beberapa tahun mendatang.
Managing Director Prestar Group Datuk Toh Yu Peng (foto) mengatakan ada juga prospek untuk menghubungkan jalan pesisir, sementara rencana pemindahan ibu kota Indonesia dari Jakarta ke kota Samarinda di Kalimantan dapat memastikan kesinambungan jangka panjang.
Dia mengatakan bahwa pengalaman grup di Malaysia Barat dan Indonesia akan memungkinkan untuk memanfaatkan peluang di sana.
“Secara umum, prospek Malaysia Timur bisa bertahan lima hingga sepuluh tahun lagi,” tambahnya.
Di Semenanjung Malaysia, Prestar mengincar bagian Central Spine Highway serta proyek Klang Valley Highway seperti DASH, SUKE dan Setiawangsa-Pantai Expressway (sebelumnya dikenal sebagai DUKE-3) di tahun-tahun mendatang.
Ketika ditanya jumlah tendernya, To menjelaskan bahwa diperlukan pasokan rata-rata RM150.000 per kilometer jalan tol.
“Di Sarawak, kami menerima lima paket dari 10 paket,” ujarnya sebagai contoh.Prestar adalah salah satu dari tiga pemasok yang disetujui di Sarawak, Pan Borneo.Menegaskan bahwa Prestar menguasai 50 persen pasar di semenanjung.
Di luar Malaysia, Prestar memasok pagar ke Kamboja, Sri Lanka, Indonesia dan Papua Nugini, Brunei.Namun, Malaysia tetap menjadi sumber utama 90% pendapatan segmen pagar.
Ada juga kebutuhan konstan untuk perbaikan jalan akibat kecelakaan dan pekerjaan pelebaran jalan, kata Toch.Grup tersebut telah memasok produk untuk melayani Jalan Tol Utara-Selatan selama delapan tahun, menghasilkan lebih dari RM6 juta setiap tahun.
Saat ini, bisnis pagar menyumbang sekitar 15% dari omzet tahunan grup sekitar RM400 juta, sementara produksi pipa baja masih menjadi bisnis utama Prestar, menyumbang sekitar setengah dari pendapatan.
Sementara itu, Prestar, yang bisnis rangka bajanya menyumbang 18% dari pendapatan grup, baru-baru ini bermitra dengan Muratec untuk mengembangkan sistem AS/RS, dan Muratec akan memasok peralatan dan sistem, sambil membeli rangka baja secara eksklusif dari Prestar.
Menggunakan pasar Muratec, Prestar dapat menyediakan rak khusus – hingga 25 meter – untuk sektor kelas atas dan berkembang pesat seperti listrik dan elektronik, e-commerce, farmasi, bahan kimia, dan toko dingin.
Ini juga merupakan cara untuk melindungi margin yang diperas meskipun terlibat dalam produksi baja di rantai proses menengah dan hilir.
Untuk tahun fiskal yang berakhir pada 31 Desember 2019 (FY19), margin kotor Prestar adalah 6,8% dibandingkan dengan 9,8% di FY18 dan 14,47% di FY17.Pada kuartal terakhir yang berakhir pada bulan Maret, pulih menjadi 9%.
Sementara itu, hasil dividen juga berada pada 2,3%.Laba bersih untuk tahun fiskal 2019 turun 56% menjadi RM5,53 juta dari RM12,61 juta setahun sebelumnya, sedangkan pendapatan turun 10% menjadi RM454,17 juta.
Namun, harga penutupan terakhir grup adalah 46,5 sen dan rasio harga terhadap pendapatan adalah 8,28 kali, lebih rendah dari rata-rata industri baja dan saluran pipa sebesar 12,89 kali.
Keseimbangan kelompok relatif stabil.Sementara utang jangka pendek yang lebih tinggi adalah RM145 juta dibandingkan RM22 juta dalam bentuk tunai, sebagian besar utang terkait dengan fasilitas perdagangan yang digunakan untuk membeli material secara tunai sebagai bagian dari sifat bisnis.
Toh mengatakan grup tersebut hanya bekerja dengan klien yang memiliki reputasi baik untuk memastikan bahwa pembayaran dikumpulkan dengan lancar.“Saya percaya pada piutang dan arus kas,” katanya.“Bank mengizinkan kami membatasi diri hingga 1,5x [modal utang bersih], dan kami hingga 0,6x.”
Dengan Covid-19 menghancurkan bisnis sebelum akhir tahun 2020, dua segmen yang sedang diselidiki Prestar terus beroperasi.Bisnis anggar bisa mendapatkan keuntungan dari dorongan pemerintah untuk proyek infrastruktur untuk mendukung perekonomian, sementara ledakan e-commerce membutuhkan lebih banyak sistem AS/RS untuk diterapkan di mana-mana.
“Fakta bahwa 80% dari sistem rak milik Prestar dijual ke luar negeri merupakan bukti daya saing kami dan sekarang kami dapat memperluas ke pasar yang sudah mapan seperti AS, Eropa, dan Asia.
“Saya pikir ada peluang di hilir karena biaya meningkat di China dan perang dagang antara AS dan China adalah masalah yang sudah berlangsung lama,” kata Toh.
“Kita perlu memanfaatkan jendela peluang ini … dan bekerja sama dengan pasar untuk menjaga agar pendapatan kita tetap stabil,” kata Toh.“Kami memiliki stabilitas dalam bisnis inti kami dan kami sekarang telah menetapkan arah kami [menuju manufaktur bernilai tambah].”
Hak Cipta © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).seluruh hak cipta