Dalam rekayasa lalu lintas, pagar pembatas jalan raya dapat mencegah kendaraan yang salah arah menabrak rintangan pinggir jalan yang mungkin buatan manusia (struktur tanda, saluran masuk gorong-gorong, tiang listrik) atau alami (pohon, tanam batu), keluar dari jalan dan menuruni jalan yang curam. tanggul, atau membelok dari jalan menuju lalu lintas yang datang (biasanya disebut sebagai penghalang median).

Tujuan kedua adalah menjaga agar kendaraan tetap tegak sambil dibelokkan di sepanjang pagar pembatas.

Apa tujuan dari pagar pembatas?

Tujuan Pagar PembatasPagar pembatas adalah, pertama dan terutama, penghalang keselamatan yang dimaksudkan untuk melindungi pengendara yang telah meninggalkan jalan raya.Skenario kasus terbaik, jika sebuah mobil keluar dari jalan raya, adalah agar mobil itu berhenti tanpa hambatan.Namun, dalam beberapa kasus dan tempat, hal itu tidak mungkin.Jalan raya mungkin dibatasi oleh tanggul yang curam atau lereng samping, atau mungkin dilapisi dengan pohon, tiang jembatan, dinding penahan, atau tiang listrik.Terkadang tidak mungkin untuk menghapus hal-hal itu.Dalam kasus tersebut – ketika konsekuensi menabrak pagar pembatas tidak separah menabrak benda lain di samping jalan raya – pagar pembatas harus dipasang.Mereka dapat membuat jalan lebih aman dan mengurangi keparahan tabrakan.Pagar pembatas dapat beroperasi untuk membelokkan kendaraan kembali ke jalan raya, memperlambat kendaraan hingga berhenti total, atau, dalam keadaan tertentu, memperlambat kendaraan dan kemudian membiarkannya melewati pagar pembatas. Ini bukan untuk mengatakan bahwa pagar pembatas dapat sepenuhnya melindungi dari berbagai situasi yang mungkin dialami pengemudi. Ukuran dan kecepatan kendaraan dapat memengaruhi kinerja pagar pembatas.Begitu juga orientasi kendaraan saat membentur pagar pembatas.Ada banyak faktor lain. Insinyur transportasi, bagaimanapun, dengan hati-hati menimbang penempatan pagar sehingga bagi sebagian besar pengemudi di sebagian besar kondisi, penghalang bekerja - dan bekerja dengan baik.